킨테츠 시기선

信貴線(しぎせん)
Shigi Line
시기선

파일:킨테츠 1430계.jpg

킨테츠 1430계 전동차

노선 정보

분류

지선

기점

카와치야마모토역

종점

시기산구치역

역 수

3

노선기호

J

개업일

1930년 12월 25일

소유자

파일:kintetsulogo.png
킨키 일본 철도

운영자

사용차량

킨테츠 1430계 전동차

차량기지

타카야스 검차구·검수센터

노선 제원

노선연장

2.8km

궤간

1435mm

선로구성

단선

사용전류

직류 1500V 가공전차선

폐색방식

자동폐색식

신호장비

킨테츠 ATS

최고속도

65km/h

전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역사3. 노선

1. 개요 [편집]

비사문천을 모시는 사찰로 관서 일대에서 유명한 죠고손지가 위치한 시기산과 오사카선을 잇는 노선으로 종점인 시기산구치역에서 니시시기 강삭선과 연결된다. 전 구간 단선이며 2량열차가 구간운행하지만, 과거에는 오사카선과 직통운행한 적도 있었으며 한때 노선연장 및 복선화가 검토된 적도 있었다.

1.1. 노선 데이터 [편집]

관활 : 킨키 일본 철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 카와치야마모토~시기산구치 2.8km
궤간 : 1435mm
역 수 : 3
복선구간 : 없음
전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : 킨테츠 ATS
최고속도 : 65km/h
열차종합관리시스템 : KOSMOS
교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역사 [편집]

시기선은 1930년에 킨테츠의 전신인 오사카 전기궤도에 의해 지어졌으며 오사카와의 직통운행을 무기로 시기 산 일대에는 먼저 진출해 있던 시기이코마 철도를 누르고 일대의 주도권을 장악했다. 결국 이로 인해 시기이코마 철도는 큰 타격을 입어 오사카 전기궤도 산하에 들어가게 되고 훗날의 이코마선이 탄생하는 계기가 되었다.

3. 노선 [편집]

전구간 오사카부 야오시내 소재.

킨테츠 시기선
역번호	km	승강장	환승노선
J12	0.0	카와치야마모토 (河内山本)	¶킨키 일본 철도 파일:KT-D.png 오사카선 (D12)
J13	2.0	핫토리가와 (服部川)
J14	2.8	시기산구치 (信貴山口)	¶킨키 일본 철도 파일:KT-Z.png 니시시기 강삭선 (Z14)